蜈蚣

美国见闻录手机杀人


后海有树的院子

夏代有工的玉

此时此刻的云

二十来岁的你

……

每个走过20岁的人读了冯唐的这几句诗,都会从脑海里涌现出一片终生挥之不去的青春记忆,想起属于自己的风华绝代,但对阿曼达·克莱尔来说,这个记忆是痛苦和模糊的。

年8月20日,20岁的阿曼达·克莱尔独自驾车从新泽西州出发,前往弗吉尼亚州看望朋友,即将到达目的地时发生了事故。她清晰地记得自己没有饮酒、没有吸毒,系好了安全带。但时至现在她却无论如何想不起她的车在径直撞上一辆等待转弯的半挂车之前自己究竟在做什么,有一点她很明白:自己确实分心了——好像在打电话,好像在用手机收邮件,好像在调收音机,好像在查看导航仪,又好像在弄车窗,因为当时车内空调坏了。

那是一个几乎葬送她生命的一瞬间。那个重重的撞击,在她的脸颊留下了20多次岁月永远不可能抹去的手术疤痕。

伤愈的阿曼达

阿曼达是不幸的,她永远失去了她的右眼。

比起美国每年因为分心驾驶交通事故而离开这个世界的数千个遇难者,阿曼达又是幸运的。她坚强地活了下来,而且保留了车辆残骸,把她的故事分享给所有的驾车人,向他们警示分心驾驶随时可能酿成的可怕灾难,呼吁他们吸取自己几乎用生命换来的终身难忘的教训。

车辆残骸

大意失荆州,可以算是“分心”导致的最广为人知的苦果。在没有汽车、没有驾驶的年代,中国汉字早就有了“疏忽”、“大意”等,现实生活中“走神”、“发呆”等的口头表达更是司空见惯。与分心有关的表达方式之多,足见这个心理范畴的问题,在人类进程中已经有了相当长的历史。

分心驾驶作为一个问题,在美国也是由来已久。美国联邦公路交通安全管理局、美国疾病预防控制中心曾把驾驶中的分心分为四种类型。认知分心:其他事项在同一思想认知资源中的比例超出车辆驾驶。视觉分心:视觉获取驾驶安全信息的任务从驾驶视线中移除。听觉分心:间断或连续注意与驾驶无关的声音或听觉信号。行为分心:驾驶人的手离开方向盘或车辆操纵设施。近年来,研究机构又将上述4种类型细化,把驾驶过程中影响安全的分心行为量化出10种情形:1.注意力分散;2.使用手机(包括使用电子设备收发邮件等);3.驾驶视线以外的事物吸引;4.与车内乘客交谈;5.使用或触摸带入车内的其他设备,如导航仪或耳机;6.饮食;7.调整音频或空调开关(包括使用CD播放机、MP3播放器);8.调试后视镜、座椅、导航仪等;9.化妆、车内宠物影响;10.吸烟有关(包括点火、吸烟、打开烟灰缸、弹烟灰等)。

从类型、行为、频率和持续时间等研究上述分心驾驶行为,注意力分散涉及的因素最为复杂,既有极大的不确定性、隐蔽性,又存在于不同年龄、不同群体之间,个体差异极大。正当科学家们不断研究如何破解自我认知干扰这个难题的时候,手机和手机使用导致的分心驾驶出现在了社会生活中。上世纪90年代后期,手持电话大踏步进入现代生活,但人们对它对驾驶安全的影响不以为然。大部分人简单地认为:驾驶人充其量需要用一只手进行拨号操作,在自动档汽车占总保有量91%以上的美国,一只手操控汽车方向盘富富有余。

面对误区,科学家们对手机对驾驶安全的影响,做了深入浅出的明确回答:驾车时不能拨打手持电话,因为人类大脑不能同时执行两个任务。但很多人并不以为然,因为多数人都有过这样的经历:放手停下正在进行的一项工作而立即从事另外一项,大脑完全可以兼顾。这种经历导致人们错误地认为我们可以在同一时间进行两项工作。实际上,大脑的注意力切换,只能从一个时段执行一个任务,切换到另一个时段执行另一个任务。大脑通过以下步骤不停地处理接收到的信息:1.选择需要处理的信息;2.信息加工;3.编码创建记忆;4.存储信息;5.检索存储信息;6.根据信息执行行动。

当大脑过载时,所有这些步骤都受到影响。但是人们并没有意识到他们的大脑遇到了麻烦。通话驾驶人的大脑需要处理不同的信息。由于进入大脑的信息过载,部分信息将不被编码和存储,导致一些应当优先







































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