舟山是千岛之城
多个海岛孤悬在东海之上
如果说每一个海岛是一颗珍珠
那么舟山的跨海大桥就是一条项链
舟山到底有多少桥？
反正是没有数清过
但是有几座桥应该是舟山的桥中之桥
它们不仅在交通上起着重要的作用
更重要的是它们很美
先看一个非常nice的大桥宣传片
舟山大陆连岛工程
舟山大陆连岛工程又叫舟山跨海大桥，大桥起自舟山本岛的国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。
舟山跨海大桥并不是单独一座桥，而是岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥5座大桥组成的。
舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，全长48公里。投资亿元，于年12月25日大桥正式通车。
金塘大桥
大桥全长26.54公里，其中海上桥长18.27公里，是我国第一座按桥梁规范体系设计建造的跨海特大桥梁。
年9月30日开建，于年12月25日建成试通车。是我国继青岛胶州湾大桥、杭州湾跨海大桥、东海大桥之后第四长跨海大桥。也是从宁波进入舟山经过的第一座桥。
西堠门大桥
西堠门大桥位于受飓风影响频繁的海域，桥位处水文、地质、气候条件复杂，它采用了世界上尚无先例的分体式钢箱加劲梁，满足了抗风稳定性要求，可抗17级超强台风。
西堠门大桥壮观而且优美，现在大桥经过的册子岛已经开发了一个景区——月亮湾景区。
白天与夜晚，西堠门大桥都有着别样的迷人魅力，所有情调随着夜幕降临，伴着微风看着隔岸朦胧闪烁的灯火让人微醺。
桃夭门大桥
桃夭门大桥是舟山跨海大桥的第三座大桥，年3月28日开建，年1月1日试通车。
桥是老一辈眼里都是故事，如今也成了舟山一道独特的风景，而在舟山人心里永远占据着特殊的位置。
响礁门大桥
前往舟山旅游，行驶到响礁门大桥时，沿途风景中最壮阔的：向西望去，近处有富翅岛，远处有册子岛，更远处还有金塘岛和其它小岛。这些岛屿大小不一，层层叠叠。而西堠门大桥的塔架间于其中，与这“重峦叠嶂”浑然一体。
岑港大桥
岑港大桥跨越岑港水道，连接岑港和里钓岛。
富翅大桥
富翅门大桥工程是宁波舟山港主通道工程的起始段，跨越富翅门水道，连接富翅岛和舟山本岛，全长2.01公里，其中海上桥长米，是工程中唯一采用钢-混凝土结合梁体系的斜拉桥。
浦西大桥
浦西大桥横跨沈家门港水道，连接浦西和小干岛，是国道勾山至小干连接线工程的重要节点。
小干二桥
小干二桥南起小干岛南岸，北与本岛海天大道相交，横跨定沈水道，全长.2米，其中桥梁长米。主桥为主跨米的三跨双塔组合梁自锚式悬索桥，采用全漂浮体系，该跨径也是同类型桥梁世界第一。
作为舟山首座城市景观桥，小干二桥主桥和桥头堡均采用欧式风格设计，和沿线建筑达到了风格上的统一。今年5月，亮灯后的小干二桥惊艳了全舟山，妥妥的“颜值担当”！
朱家尖观音大桥
朱家尖海峡大桥是连接舟山岛和朱家尖岛的一座按照二级公路标准设计和建设的桥梁，大桥长米。如果游客从蜈蚣峙码头去普陀山，一定会经过这座桥。
新城大桥
新城大桥北连舟山本岛，南接长峙岛，是新区“四横六纵”城市主干道网中临长路的重要跨海通道。大桥全长米，于年1月建成通车。
年，新城大桥扩建工程被列入新城城市建设三年（～年）行动计划，扩建后全线为双向六车道。
鲁家峙大桥
鲁家峙大桥北起沈家门中洲路，南至鲁家峙岛西侧，横跨沈家门港，全长1.74公里。大桥的建成也促进了鲁家峙到的旅游发展。
官山大桥
官山大桥位于舟山市岱山县，项目全长2.4公里，采用双向四车道一级公路标准建设，为主跨米双塔单跨悬索桥。
三礁江大桥
三礁江大桥位于我国著名的“东海渔场”嵊山岛和“贻贝之乡”枸杞岛之间，是连接两岛的一座三塔双索面跨海斜拉桥。
建成通车共历时3年零9个月，其中主桥长米，主桥桥面总宽12米，净高14.2米。
舟山作为中国唯一以群岛建制的地级市
长久以来悬于东海之上
桥，对于舟山来说可谓意义非凡
从年舟山第一座跨海大桥建成
到如今发达的交通系统
一座座大桥见证着舟山从孤岛
走向大陆的发展历程
一座座大桥也连接了各地的游客
来到舟山观赏美丽的海岛风光
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